Ποιες απαιτήσεις πρέπει να πληρούν τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το δίσκο φρένων μοτοσικλετών;

Ο δίσκος φρένων μοτοσικλετών χρησιμοποιεί νέα τεχνολογία για υβριδική πίεση για να εξασφαλίσει σταθερή απόδοση τριβής υψηλής θερμοκρασίας. Ο δίσκος φρένων μοτοσικλετών έχει τα πλεονεκτήματα της ανώτερης απόδοσης, χωρίς ρύπανση, χωρίς θόρυβο, υψηλή αντοχή στη φθορά, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Η τεχνική απόδοση του προϊόντος είναι εγχώρια προηγμένη και έχει φτάσει στο διεθνώς προηγμένο επίπεδο παρόμοιων έργων.

Η γεύση είναι εξαιρετικά ανταγωνιστική στην αγορά και ευνοείται από τους πελάτες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Η επιτυχής ανάπτυξη των προϊόντων δίσκων φρένων μοτοσικλετών έχει γεμίσει το εγχώριο κενό. Ο δίσκος φρένων μοτοσικλετών προώθησε ενεργά την κατεύθυνση της έρευνας και της ανάπτυξης της βιομηχανίας εγχώριων εξαρτημάτων φρένων και την περαιτέρω ανάπτυξη της διεθνούς αγοράς υποδοχής.
Ο δίσκος φρένων μοτοσικλετών είναι κατασκευασμένος από διαφορετικά υλικά. Ο γραφίτης και η ρητίνη πιέζονται σε υψηλές θερμοκρασίες και υπάρχουν περισσότερα καλά συστατικά. Ο δίσκος φρένων μοτοσικλετών Ορισμένες εταιρείες δίσκου φρένων μοτοσικλετών χρησιμοποιούν νέα υλικά, όπως το ανθρακικό ασβέστιο νανοβιδίου JTC, την κεραμική σκόνη αντί της ρητίνης, του νέου υλικού ουσίας άνθρακα-άνθρακα EKC αντί των ινών αμιάντου, των ανόργανων μουσουλμάτων, του πυριτίου, των ανθεκτικών σε πετρέλαιο υλικά, της υψηλής φθοράς- Ανθεκτικά μέταλλα σκόνη και άλλες πρώτες ύλες.
Πριν από τη συναρμολόγηση των υλικών δίσκων φρένων μοτοσικλετών, πρέπει να πραγματοποιηθεί μηχανική επεξεργασία, όπως γεώτρηση, πριτσίνια και συναρμολόγηση για να δημιουργηθεί η συγκρότηση ή το συγκρότημα συμπλέκτη ή το συγκρότημα συμπλέκτη. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας του δίσκου φρένων μοτοσικλετών, τα αξεσουάρ φρένων πρέπει να αντέχουν όχι μόνο τις υψηλές θερμοκρασίες, αλλά και τις δυνάμεις υψηλής πίεσης και διάτμησης.
Ως εκ τούτου, τα αξεσουάρ φρένων πρέπει να έχουν επαρκή μηχανική αντοχή για να διασφαλίσουν ότι ο δίσκος φρένων μοτοσικλετών δεν θα σπάσει κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας ή της χρήσης. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η πλάκα συμπλέκτη δεν σπάει υπό συνθήκες περιστροφής υψηλής ταχύτητας, ο δίσκος φρένων μοτοσικλετών απαιτείται για να έχει επαρκή αντοχή στην κρούση, στατική αντοχή κάμψης, μεγάλη τιμή καταπόνησης και αντοχή στη διάσπαση περιστροφής.